7月24日好意思股开盘，特斯拉股价延续前一日跌势【SDMS-419】美人の身体的コンプレックスを、じっくり弄って羞恥責めしたらビックリするほど濡れた，暴跌跳跃9%。
在特斯拉第二季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克对自动驾驶的格调变得更为严慎，他承认曩昔对自动驾驶的预测“过于乐不雅”。
特斯拉股价衔尾两日下落，也响应了阛阓对特斯拉增长出路的不笃定。短期内，特斯拉电动车的利润正在急剧下滑，而马斯克快乐的自动驾驶和东说念主工智能的后劲要终了仍有待时日，当今这两大鸿沟正处于鼎力投资阶段。
国产色情特斯拉在一份财报声明中示意，在提供无东说念主驾驶出租车之前，该公司仍濒临监管和本领结巴。但马斯克示意，他信托莫得监管的全无东说念主驾驶有可能在本年年底前实现，来岁敬佩能实现。
马斯克一直宣传的特斯拉全无东说念主驾驶软件FSD正在受到好意思国联邦政府的走访。上个月【SDMS-419】美人の身体的コンプレックスを、じっくり弄って羞恥責めしたらビックリするほど濡れた，好意思国加州行政法官驳回了特斯拉一项对于自动驾驶本领的指控反对苦求。凭据加州生动车不停局（DMV）此前对特斯拉的指控，特斯拉在销售电动车时夸大了自动驾驶功能，误导了破钞者，可能需要承担法律连累。
与此同期，特斯拉的自动驾驶也在濒临谷歌的竞争。谷歌在7月23日的财报会议上晓谕，将对其自动驾驶部门Waymo追加50亿好意思元投资，蓄意是持续打造寰宇开端的自动驾驶本领公司。
谷歌CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）示意，Waymo当今每周提供跳跃5万次付费搭车奇迹，Waymo在旧金山和凤凰城提供无东说念主驾驶的出租车奇迹，最近还扩张到洛杉矶和奥斯汀。Waymo最近还准备推出利润丰厚的机场叫车奇迹。
“Waymo的自动驾驶天然莫得像特斯拉领有那么多粉丝，但它正在谦洁奉公地作念，而特斯拉领有一个伟大的梦思，但特斯拉的自动驾驶仍然停留在马斯克的嘴上。”一位国内自动驾驶公司独创东说念主对第一财经记者示意。
他向第一财经记者分析称，谷歌Waymo和特斯拉自动驾驶最中枢的离别便是措施论的离别：谷歌用了激光雷达等许多高档外传感器，四平八稳每个细节皆在强调性能，达到果然无东说念主；特斯拉弃取纯视觉处分决议，依靠录像头的低价处分决议，以及自动驾驶AI端到端大模子的算法。“端到端，是特斯拉这两年新造出来的措施论。”他说说念。
小鹏汽车独创东说念主CEO何小鹏对特斯拉的端到端措施示意招供。他评述说念：“最近和好几个L4的老迈聊端到端，他们皆合计端到端是L2或者L3的最好阶梯，然而一定不是L4的优选。我是真的合计端到端+大模子会最终到L4。”
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钱童心
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